что лучше москвич 412 или ваз 2101

Последние комментарии:Petroroutty к записи Шант к записи Pawok к записи ShAnT к записи Pawok к записи Рубрики

Последние статьи

Нет комментариев

Рекомендуем к прочтению:

Большинство водителей охотно переходит на «новый» способ управления коробкой передач, они быстро привыкают к нему и предпочитают «старому», с рычагом на руле. 

Прежде всего, простота устройства, более надежное и четкое переключение передач. Отпадает необходимость в длинных коммуникациях со сложной кинематикой и шарнирными соединениями, в которых со временем возникают люфты. Кроме того, установкой рычага в полу достигается некоторая экономия в весе механизма переключения передач, и освобождаются сантиметры подкапотного пространства, к чему стремятся конструкторы всего мира. И эти соображения оказались, в конечном счете, важнее, чем удобство рычага на руле. Конечно, конструкция механизма переключения в полу не осталась той же, что двадцать лет назад. Рычаг занял наиболее удобное для руки водителя место, стал намного короче.

Прошло двадцать лет, в течение которых рычаг на рулевой колонке стал устанавливаться на подавляющем большинстве моделей автомобилей в Новом и Старом Свете. Но вот в последнее время новые модели опять стали выпускаться с рычагом на полу. Каковы же преимущества такой конструкции?

Двадцать лет назад американские автомобильные фирмы начали выпуск легковых машин с рычагом управления коробкой передач на рулевой колонке. Это объяснялось стремлением конструкторов, во-первых, облегчить выход водителя через правую дверь, а во-вторых, обеспечить возможность размещения трех человек на переднем сиденье. Известную роль в быстром распространении «привода под рулем» сыграла острая конкурентная борьба и реклама, превозносившая «современность» такой конструкции.

В. Сычев из г. Якутска и другие читатели спрашивают, почему на новых автомобилях «Москвич-412», ВАЗ-2101 и «Волга» ГАЗ-24 рычаг управления коробкой передач помещен к полу, как это делалось двадцать лет назад.

Расположение рычага коробки передач: не мода, а необходимость

Расположение рычага коробки передач: не мода, а необходимость | АвтоСелект.ру - новости, обзоры и ремонт автомобилей